こんにちは、事務の石橋です。
８年ぶりにトラック（ユニック車）の荷台を張り替えました。
通常はアピトン、クルインを使用することが多いのですが、入荷が少なく貴重なため、今回は、レッドメランチとイロコ（アフリカンチーク）を使用しました。
レッドメランチの特徴は、東南アジアに分布している広葉樹で、軽くて柔らかなものから、重くて硬いものまであり、加工しやすい木材です。
今回はトラックの荷台なので、雨・風に打たれてもいいように、重くて硬いものを使用しました。
まず、トラックの幅に合わせて何本かの根太を、重さが一番かかるところを補強するように並べました。
下から見たところ
根太に使用したのはアフリカ・コンゴ産のイロコ（アフリカンチーク）です。
イロコは第一級の強度を持ち、チーク同等の耐朽性を備えています。
根太はイロコ材
根太の上に、板（レッドメランチ）をキレイに並べ、上からビス（クギ）で打ち込みました。
（このビスは、雨・風に打たれる事により、錆びて、より抜けなくなります）
他の業務の合間を縫っての作業だったので4～5日かかりました。
新しくなった荷台で、気持ちも新しくなりました！
他の業務の合間を縫っての作業だったので4～5日かかりました。
新しくなった荷台で、気持ちも新しくなりました！
レッドメランチを貼り付け
